Tijdens de AM:dag van 21 november 2017 hebben wij een prijsvraag gehouden onder de bezoekers. Bijgaand een overzicht van de vragen met daarbij de juiste antwoorden. Onderaan staan de drie winnaars van de dashcam.
In het verkeersbeeld zijn de rotondes niet meer weg te denken. Helaas zorgen ze ook voor verwarring wat betreft de verkeersregels. Hoe hoort het? (meer…)
Bij autoschade kan het een groot verschil maken hoe hoog de dagwaarde van je auto wordt ingeschat. Als de reparatiekosten hoger zijn dan de dagwaarde, wordt de auto total loss verklaard. Wat zijn de mogelijkheden om de werkelijke dagwaarde aan te tonen?
Een kenmerk van een kettingbotsing is vaak chaos. Wie veroorzaakte nu de botsing en is de achteropkomende bestuurder standaard verantwoordelijk voor het ongeval? Wie moet je nu aansprakelijk stellen als je de voorste partij bent? De oplossing is eenvoudiger dan men denkt.
Wanneer je de voorste partij bent en van achter wordt aangereden stel je normaliter de achteropkomende partij aansprakelijk. Echter wanneer die is doorgedrukt is maar de vraag of deze partij wat te verwijten valt. Logisch zou dan zijn om de partij aansprakelijk te stellen die voor het doordrukken verantwoordelijk is maar in een enorme kettingbotsing is dat bijna niet meer te doen.
Bedrijfsregeling Schuldloze Derde
Om dit en andere problemen te voorkomen kan de zogenaamde “schuldloze derde” zich in beginsel beroepen op de zogeheten bedrijfsregeling Schuldloze Derde. Deze regeling voorziet in een oplossing voor de situatie dat degene die buiten zijn schuld schade lijdt als gevolg van een ongeval waarbij behalve hijzelf twee of meer partijen zijn betrokken, en redelijkerwijs is aan te nemen dat tenminste één van die partijen aansprakelijk is voor die schade.
Dit betekent dat de schuldloze derde bij een kettingbotsing de achteropkomende partij aansprakelijk kan stellen ongeacht of deze nu wel of niet is doorgedrukt. De verzekeraar die door een schuldloze derde of diens belangenbehartiger als eerste wordt aangesproken wordt de regelend verzekeraar genoemd en dient de schade zonder verdere discussie te vergoeden.
Wanneer is de bedrijfsregeling Schuldloze Derde niet van toepassing ?
Als er bij een verkeersongeval twee motorrijtuigen betrokken zijn, waarvan er;
– Eén motorrijtuig onverzekerd is, of
– Eén motorrijtuig onbekend is, of
– Eén van de betrokken voertuigen een buitenlands motorrijtuig betreft.
In alle andere gevallen is de bedrijfsregeling Schuldloze Derde van toepassing.
In de praktijk komt het echter te vaak voor dat de eerst aangesproken verzekeraar haar status als regelend verzekeraar niet accepteert en de benadeelde doorverwijst naar de volgende c.q. achterste partij. Indien er geen sprake is van één van de hierboven vermelde uitsluitingsgronden dient de eerst aangesproken verzekeraar haar status van regelend verzekeraar te accepteren en de schade van de schuldloze derde te vergoeden.
Lees hier meer over de bedrijfsregeling Schuldloze Derde
Artikel 185 WVW is het artikel in onze Wegenverkeerswet dat bij de afwikkeling van schadegevallen het meest tot onbegrip en frustratie leidt. Dit artikel biedt onder andere de fiets en voetganger (de niet gemotoriseerde verkeersdeelnemer) een verregaande vorm van bescherming wanneer deze verkeersdeelnemer een ongeval overkomt met een gemotoriseerde verkeersdeelnemer als tegenpartij. De vraag is of deze bescherming nog wel van deze tijd is.
Betrokken raken bij een aanrijding is voor niemand leuk. Zeker niet wanneer er sprake is van schade aan het voertuig of letselschade. Wat moet u doen wanneer u betrokken raakt bij een aanrijding? (meer…)
Schadeafwikkeling is soms onnodig complex en tijdrovend. Als het eenvoudig en snel kan is iedereen daarbij gebaat. 112schade.nl verhaald al voor meer dan 1.500 tussenpersonen schades. Wij weten dus als geen ander waar schadeprocessen verbeterd kunnen worden. Vanuit deze gedachte hebben wij samen met Schade Service Nederland (SSN) een nieuw systeem ontwikkeld voor het online inschatten van schades tot een bedrag van €500. Kleine schades kunnen op deze manier snel en tegen lage behandelingskosten verwerkt worden. (meer…)
11-05-2016 – “omdat ik mijn schade nooit zelf heb kunnen regelen met een buitenlandse verzekering. dus hun hebben mij super geholpen”
01-04-2016 – “Het dossier is overzichtelijk en je wordt regelmatig op de hoogte gehouden”
22-02-2016 – “Erg behulpzaam en snel! Had zonder 112schade niet geweten wat ik zou moeten doen”
